Ford : électrification à tous les étages en Europe
Publié le 17 janvier 2019 à 09h00 | Fabrice SPATH | 2 minutes
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Dans le cadre de son plan de relance sur le Vieux Continent, le constructeur américain annonce vouloir électrifier l’ensemble de ses modèles particuliers et utilitaires. Tous les segments et technologies à basses émissions polluantes sont concernés.
Alors que Ford vient de nouer un accord stratégique avec le groupe Volkswagen au salon de Detroit, le constructeur à l’ovale bleu a dévoilé la semaine passée sa nouvelle stratégie concernant l’Europe.
11 milliards de dollars
Outre une restructuration de la filiale qui passera par une coupe dans les effectifs, l’américain a également annoncé le lancement de nouveaux véhicules électrifiés.
Prenant exemple sur les stratégies de Volvo, Jaguar et, plus récemment, Infiniti, l’industriel de Dearborn a confirmé que l’ensemble de ses modèles commercialisés sous nos latitudes bénéficieront d’une version électrifiée, soit une chaîne de traction hybride léger, hybride essence-électrique, hybride rechargeable et 100 % électrique. Sans apporter davantage de précisions.
Au niveau mondial, Ford a confié il y a tout juste un an vouloir investir 11 milliards de dollars dans son programme d’électrification. Précisant que d’ici 2022, sa gamme alternative sera composée de 16 modèles 100 % électriques et 24 modèles hybrides ou hybrides rechargeables.
A Detroit, Ford ne présente aucune électrique mais annonce des investissements
Transit, Mondeo et SUV
Si la compacte Focus Electric assemblée à Saarlouis a été retirée du catalogue au printemps 2017, l’offre européenne sera renforcée par une version électrique à prolongateur d’autonomie du Transit et par l’arrivée d’un SUV « zéro émission » à autonomie étendue dont le design s’inspirera très largement de la Mustang.
La gamme à double motorisation hybride essence-électrique n’est pas en reste avec le lancement d’une déclinaison break de la familiale Mondeo Hybrid.