Tesla Model 3 : le ticket d’entrée abaissé à 45 000 dollars aux États-Unis

Publié le 19 octobre 2018 à 05h00 | Fabrice SPATH | 3 minutes

Aux États-Unis et au Canada, Tesla commercialise une version « cœur de gamme » de sa Model 3 facturée 45 000 dollars et offrant une autonomie réelle de 420 km sur une seule charge

NOUVEAUTÉ - Engagé dans une course au volume et à la profitabilité, le constructeur de Palo Alto n’en oublie pas les attentes de ses clients et les contraintes du marché. Anticipant la fin du crédit d’impôt fédéral, Tesla vient de lancer aux États-Unis et au Canada une version « cœur de gamme » de sa familiale électrique dont le prix d’accès tombe à 45 000 dollars.

Pour satisfaire à la demande du marché mais aussi pour anticiper la fin de son contingent de 200 000 véhicules électriques bénéficiant du crédit d’impôt fédéral d’un montant de 7 500 dollars, le constructeur californien vient de restructurer la gamme de sa Model 3 et lance une nouvelle déclinaison « cœur de gamme » facturée 45 000 dollars outre-Atlantique, hors taxes et avant aides à l’achat.

 

En attendant la version à 35 000 dollars

Alors que la plupart des détenteurs de réservations de la familiale électrique attendent la mise en production de la version d’accès à 35 000 dollars dont les premières livraisons sont attendues aux États-Unis dans le courant du printemps 2019, Tesla enrichit le catalogue d’une version plus accessible que la « Long Range » à autonomie étendue dotée d’une grande batterie Lithium-Ion d’une capacité totale de 80 kWh, désormais facturée 54 000 dollars.

Tesla Model 3 : la version à 35 000 dollars arrivera au printemps 2019

La firme de Palo Alto, qui n’a jamais annoncé l’arrivée de cette déclinaison, en profite pour apporter plusieurs modifications à sa grille tarifaire et au catalogue des options. Si la version « Long Range » sera toujours disponible en propulsion (arrière) et en transmission intégrale (avec deux moteurs électriques), la variante facturée a minima 45 000 dollars ne sera commercialisée à son lancement qu’avec la seule propulsion. Quant à la capacité de la batterie de 63 kWh environ, le constructeur s’est refusé à la confirmer.

 

Autonomie réelle de 420 km

Pour justifier l’arrivée surprise de cette nouveauté, un porte-parole de la marque a déclaré dans la nuit : « Alors que la production et les ventes de la Model 3 continuent de croître rapidement, nous avons atteint un volume stable en capacité de production, ce qui nous a permis de diversifier notre offre de produits ».

Selon l’industriel, la batterie Lithium-Ion ne disposerait pas d’une capacité de 80 kWh verrouillée électroniquement - une pratique courante chez Tesla - mais serait basée sur celle embarquée sur la version « Long Range » amputée de nombreuses cellules. Selon le cycle américain EPA très proche des conditions réelles d’utilisation, l’autonomie est donnée pour 420 km sur une seule charge.

Tesla : après les États-Unis, sa Model 3 s’apprête à conquérir l’Europe

Livrée dans les 6 à 10 prochaines semaines sur le continent nord-américain, la Model 3 « cœur de gamme » est affichée 35 000 dollars en Californie, un État qui a très tôt adopté une loi « zéro émission » et où les acheteurs de véhicules électriques bénéficient à la fois du crédit d’impôt fédéral de 7 500 dollars et d’une aide locale de 2 500 dollars. En Europe, les premières livraisons de la berline sont attendues au premier semestre 2019.

 

Principales caractéristiques

 

Mid Range

Long range

Capacité batterie

63 kWh (estimée)

80 kWh

Autonomie EPA

420 km

500 km

Vitesse maximale

201 km/h

225 km/h

Accélération 0-96 km/h

5,6 s

5,1 s

 

Fabrice SPATH

Cofondateur du site, Fabrice roule en électrique la semaine et en hybride rechargeable le week-end. Après être passé par la case ingénierie chez des constructeurs et équipementiers outre-Rhin, il collabore régulièrement avec la rédaction et travaille au développement de la place de marché.



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