Volkswagen : sa 30 millionième Passat est une hybride rechargeable

Publié le 07 avril 2019 à 08h29 | Mathieu PARAIN | 2 minutes

VIDÉO - Restylée en début d’année, la Volkswagen Passat vient de franchir le cap des 30 millions d’exemplaires produits dans le monde depuis 1973. Pour l’occasion, le modèle anniversaire est une version GTE hybride rechargeable qui servira aux essais presse dans les prochains mois.


Issue du mot allemand Passat qui signifie Alysée, la familiale en est à sa huitième génération. Restylée en début d’année et présentée dans sa nouvelle variante hybride rechargeable le mois dernier au salon de Genève, le modèle a franchi un cap symbolique dans sa carrière à succès.

 

Une famille GTE appelée à s’agrandir

Le 3 avril dernier est ainsi sorti des chaînes d’assemblage de l’usine d’Emden, en Allemagne, le 30 millionième exemplaire. À cette occasion, le modèle anniversaire a pris la forme d’un break animé par une chaîne de traction essence-électrique.

Baptisée GTE et lancée dans une première mouture en 2015, la déclinaison à faibles émissions polluantes bénéficie cette année de quelques évolutions parmi lesquelles une batterie Lithium-Ion de plus grande capacité (13 kWh), une autonomie électrique qui atteint désormais 50 selon le cycle mixte WLTP - proche des conditions réelles d’utilisation - ainsi que l’arrivée d’un filtre à particules (FAP).

Et si les détails des émissions de CO2 issues du groupe motopropulseur associant le 4 cylindres 1,4 litre TSi essence turbo de 156 ch à un bloc électrique de 120 ch ne sont pas encore connus, la Passat GTE devrait conserver son exonération totale de TVS en France.

Retirée du catalogue il y a un an, la famille GTE de Volkswagen renaîtra à l’automne 2019 avec la Passat puis avec la Golf qui sera probablement lancée l’année suivante. Est également attendu le Tiguan GTE, préfiguré par deux concepts présentés aux salons de Francfort (2015) et de Detroit (2016), qui devrait partager sa chaîne de traction avec le futur Seat Tarraco PHEV.

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Mathieu PARAIN

Mathieu PARAIN

Passionné par les motorisations alternatives et attentif à l’impact des normes d’émissions sur le secteur automobile, Mathieu a débuté sa carrière de journaliste en Suisse avant de rejoindre la place de marché dédiée aux véhicules électriques et hybrides.

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