Mercedes-AMG GT : premier prototype hybride sur route ouverte

Publié le 23 mars 2017 à 17h00 | La rédaction | 2 minutes

Concurrente de la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, la berline 4 portes hybride rechargeable de 816 ch vient d’être surprise sur route ouverte

Concurrente de la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, la berline 4 portes hybride rechargeable de 816 ch vient d’être surprise sur route ouverte

Le préparateur sportif de Mercedes est bien déterminé à concurrencer Porsche et sa Panamera à motorisation hybride rechargeable surpuissante. Sa nouvelle berline Mercedes-AMG GT présentée récemment au salon de Genève vient d’être surprise lors d’une session d’essais sur route ouverte.

 

Premières images du prototype

Peu de temps après l'exposition du concept AMG GT au salon de Genève, la division sportive de Mercedes-Benz nous montre déjà les travaux réalisés sur sa berline à un stade plus avancé. Les premières images du prototype de ce modèle ont été récemment divulguées par nos confrères de l’Automobile Magazine afin de nous donner un petit aperçu de ce qu'elle sera à sa sortie. Côté carrosserie, elle retrouve les lignes de coupé à 4 portes du concept mais troque ses rétroviseurs et ses poignées de portes pour des équipements plus classiques. Elle reprend également la lunette arrière horizontale ainsi que les feux arrière très bas de l’étude suisse. Version plus sportive de la CLS qui devrait faire son apparition en fin d’année, la Mercedes-AMG GT récupère les soubassements de la berline Classe E.

Mercedes-AMG GT 

Plus puissante que la Porsche Panamera

Comme sa rivale, la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, l’intérieur de la Mercedes-AMG GT devrait accueillir un espace suffisamment confortable pour 4 personnes. Mais à la différence de cette dernière équipée d’une double motorisation hybride rechargeable de 680 ch, la berline à l’étoile est dotée d’un V8 biturbo de 4 litres associé à un système électrique alimenté par batterie Lithium-Ion lui offrant une puissance cumulée de 816 ch. Une cavalerie lui permettant d’exécuter le 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes. Elle bénéficiera également d’une transmission intégrale AMG Performance 4MATIC+ qui entraîne les roues arrière et agit comme un « booster » lors des accélérations et reprises.

Mercedes GT AMG : l’hybride sportif pour contrer Porsche 

EQ Power + : Tout comme la Formule 1 baptisée W08 EQ Power +, elle sera également étiquetée du badge EQ Power + comme l’a récemment annoncé le constructeur allemand. 

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