Tesla stabilise le réseau aux USA et investit dans les batteries à haute densité : l’essentiel de l’actu de ce lundi

Publié le 04 février 2019 à 19h00 | Mathieu PARAIN | 2 minutes

Du lundi au vendredi à 19h, offrez-vous un condensé des meilleures actualités liées aux véhicules électriques et hybrides. Aujourd’hui lundi 4 février, Tesla et Volkswagen noue un partenariat pour réduire l’impact de la charge rapide sur le réseau, le Californien investit dans une start-up spécialisée dans les batteries à haute densité d’énergie, la nouvelle fiscalité aux Pays-Bas tue le marché des modèles électriques haut de gamme.

 

Pays-Bas : la hausse substantielle du taux d’imposition sur l’avantage en nature que représente une voiture électrique haut de gamme a brutalement mis fin au marché des modèles « zéro émission » facturés plus de 50 000 euros. Le mois dernier, seuls 15 exemplaires du Jaguar i-Pace ont été immatriculés aux Pays-Bas, contre plus de 2 600 en décembre. Source : BreezCar

 

Tesla : le constructeur a lancé une offre d’achat d’un montant de 200 millions de dollars sur le fabricant de batteries californien Maxwell Technologies. L'achat est toujours soumis à l'approbation officielle des autorités mais devrait être finalisé au second trimestre de 2019. Source : Charged EVs

 

Nissan e-NV200 : d’ici l’été, le constructeur cessera la production de la version diesel de son utilitaire/ludospace NV200. Pour répondre à la demande mais aussi pour contourner les restrictions de circulation en Europe, seule la déclinaison électrique offrant jusqu’à 300 km d’autonomie restera commercialisée. Source : BreezCar

 

Electrify America : la firme de Palo Alto vient d’annoncer avoir conclu un accord de partenariat avec Electrify America, le réseau de charge à haute puissance déployé par le groupe Volkswagen aux États-Unis. Dans ce cadre, Tesla fournira des batteries stationnaires Powerpacks à une centaine de stations afin de réduire leur impact sur le réseau. Source : Electrek

 

Renault Clio Hybride : dévoilée il y a une semaine, la cinquième génération de la citadine évolue en profondeur tout en conservant sa silhouette. Dès l’an prochain, une version hybride fera son apparition au catalogue sous l’appellation e-Tech. Soit 8 ans après le lancement de la Toyota Yaris essence-électrique. Source : BreezCar (caractéristiques) et BreezCar (analyse)

 

Audi : pour accompagner ses clients, le constructeur propose un contrat assorti d’un badge pour recharger son premier modèle électrique sur un réseau évolutif de 72 000 points de charge. Source : Automobile Propre

Mathieu PARAIN

Passionné par les motorisations alternatives et attentif à l’impact des normes d’émissions sur le secteur automobile, Mathieu a débuté sa carrière de journaliste en Suisse avant de rejoindre la place de marché dédiée aux véhicules électriques et hybrides.



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