Electriques et hybrides s’exposent au salon de Shanghai

Publié le 27 avril 2013 à 11h28 | Fabrice SPATH | 4 minutes

En croissance, les ventes de véhicules électriques et hybrides restent insignifiantes en Chine, la faute à des subventions insuffisantes pour compenser le coût élevé de ce type de véhicule.

Le plus important salon automobile de Chine a ouvert ses portes le 21 avril dernier. Crucial pour les constructeurs internationaux qui souffrent d’une contraction des ventes européennes, Shanghai 2013 fait la part belle aux SUV et autres crossovers dont les ventes explosent. Pour autant, les véhicules électriques et hybrides commencent à trouver leur place sur un marché du neuf estimé en 2020 à plus de 30 millions d’unités. La rédaction de Breezcar a sélectionné pour vous 3 grandes nouveautés.

Découvrez notre dossier spécial Shanghai 2013 : les nouveautés électriques et hybrides

 

Citroën DS Wild Rubis (hybride rechargeable)

Citroën a dévoilé en première mondiale ce prototype qui doit préfigurer le futur SUV de la ligne DS (DSX). Cette présentation n’est pas anodine par la marque aux chevrons, celle-ci misant une partie de son avenir sur le continent asiatique. SUV Premium, le Wild Rubis Concept affiche des blocs optiques à technologie full LED, une double sortie d’échappement – à l’instar de la DS5 – et fait la part belle au chrome sur de très nombreux éléments.

Dotée d’une motorisation hybride rechargeable combinant un moteur essence 1,6 l de 225 ch à un moteur électrique de 70 ch, la DS Wild Rubis peut parcourir jusqu’à 50 km en mode 100 % électrique, développe 295 ch et émet moins de 45 g de CO2 par km parcouru. A l’instar de la technologie HYbrid4 du groupe PSA Peugeot Citroën, le moteur thermique est installé sur le train avant tandis que le moteur électrique est positionné sur le train arrière, l’ensemble étant géré électroniquement. Ce crossover premium sera exclusivement produit à Shenzhen, près de Hong Kong, et sa commercialisation débutera en Chine fin 2014 avant une éventuelle mise sur le marché européen.

 

Porsche Panamera S E-Hybrid (hybride rechargeable)

Présentée pour la première fois à l’édition 2009 du salon de Shanghai, la Porsche Panemera dévoile 4 ans plus tard, sur ce même salon, sa nouvelle robe. Cette présentation est une première mondiale, les ventes de ce modèle étant concentrées sur la Chine et les Etats-Unis … Parmi les nouveautés de la version restylée, on remarque des rampes à LED diurnes affinant le bouclier avant, des entrées d’air élargies, un hayon et un pare-chocs arrière redessinés. La grande nouveauté est à chercher sous le capot, le constructeur de Zuffenhausen inaugurant une toute nouvelle technologie hybride rechargeable.

Le groupe Volkswagen l’avait promis en octobre 2012 sur le Mondial de l’Automobile (lire l’article Les futurs véhicules hybrides du groupe VW) ; c’est désormais chose faite avec ce moteur thermique V6 3.0 l essence (333 ch) associé à un moteur électrique (95 ch), l’ensemble développant une puissance de 416 ch. Intégrant une batterie de plus grande capacité que l’actuelle Panamera S Hybrid – qui ne restera au catalogue du constructeur que jusqu’à l’été prochain –, la version hybride rechargeable offre une autonomie maximale en mode électrique de 36 km et une consommation mixte de 3,1 l. Disponible dans les concessions européennes à partir de juin prochain, la Porsche Panamera S E-Hybrid est commercialisée à partir de 112 039 euros.

 

Venucia VIWA Concept (électrique)

VIWA est l’acronyme de Venucia, Identity, Worthy, Accessible : quel beau programme de vouloir rendre l’automobile accessible à tous les Chinois … La marque Venucia est le fruit d’une alliance stratégique entre le japonais Nissan et le chinois Dongfeng, ce dernier multipliant les co-entreprises et les partenariats avec PSA Peugeot Citroën, Renault, … Objectif d’ici à 2015 : lancer 5 nouveaux modèles et miser davantage sur l’électrique.

Ce concept incarne la vision de la mobilité électrique à moyen terme du constructeur : un design compact et attrayant, une face avant qui semble avoir largement été inspiré de la Chevrolet Spark EV, 5 portes et 5 vraies places. Le concept devrait rapidement trouver une version de série pour une commercialisation en Chine au premier semestre 2014. Pour l’instant, aucune donnée sur ses caractéristiques techniques ou son prix n’a été dévoilée.


Découvrez notre dossier spécial Shanghai 2013 : les nouveautés électriques et hybrides …

Fabrice SPATH

Cofondateur du site, Fabrice roule en électrique la semaine et en hybride rechargeable le week-end. Après être passé par la case ingénierie chez des constructeurs et équipementiers outre-Rhin, il collabore régulièrement avec la rédaction et travaille au développement de la place de marché.



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