Voiture de l’année 2014 : deux électriques en finale !

Deux véhicules électriques, la Tesla Model S et la BMW i3, font partie des 7 finalistes de l’édition 2014 du prix « Car of the Year ». Résultats attendus le 3 mars prochain, à l’occasion des journées presse du salon automobile de Genève.

6 modèles hybrides et électriques présentés cette année

Sur les 30 candidats engagés cette année dans la compétition – 35 l’an passé –, 6 véhicules sont dotés de motorisations hybrides ou électriques :

• BMW i3 : une berline compacte 100 % électrique (en option, elle peut recevoir un prolongateur d’autonomie, soit un petit bicylindre qui fait office de générateur pour recharger les batteries)

• Lexus IS 300h : une élégante berline équipée de la technologie Hybrid Synergy Drive du constructeur Toyota (Lexus constitue la division premium du leader mondial de la double motorisation essence-électrique)

• Mercedes Classe S : commercialisé avec deux types de motorisations hybrides – S 300 Blutec Hybrid diesel-électrique et S 400 Hybrid essence-électrique –, le vaisseau amiral de la marque à l’étoile sera prochainement rejoint par une Classe C hybride

• Renault ZOE : la citadine 100 % électrique de la marque au losange était, pour la deuxième année consécutive, en lice pour remporter cette compétition

• Tesla Model S : disponible depuis l’automne 2013 sur le continent européen, la berline électrique premium du constructeur californien n’avait pu prétendre participer l’an dernier à cette élection

• Toyota Auris HSD : dotée d’une double motorisation hybride essence-électrique et disponible en deux versions – berline et break appelé Touring Sports –, l’Auris Hybrid constitue près de ¾ des ventes du modèle dans l’Hexagone

En 2013, 5 modèles à motorisations alternatives étaient en lice : Renault ZOE, smart fortwo ED (Electric Drive), Toyota Prius Plug-in Hybrid (hybride rechargeable), Toyota Prius + (monospace 7 places hybride) et Volvo V60 Plug-in Hybrid (break hybride rechargeable).

Le lauréat désigné le 3 mars 2014 à Genève

Parmi les 7 voitures finalistes du prix « Car of the Year 2014 » – Citroën C4 Picasso, Mazda 3, Mercedes Classe S, Peugeot 308 et Skoda Octavia –, deux sont des modèles 100 % électriques : la BMW i3 et la Tesla Model S. Pour être sélectionnés par le jury composé de 58 journalistes automobiles venus de 22 pays, les candidats doivent impérativement :

• être introduits sur le marché en décembre 2013,
• être commercialisés à 5 000 unités sur une année pleine,
• être diffusés dans au moins 5 pays européens.

Apparue en 1964, la compétition des constructeurs pour le titre de Voiture de l’Année a été remportée en 2011, pour la première fois de son histoire, par la Nissan LEAF, un véhicule 100 % électrique et vendu depuis à plus de 100 000 unités dans le monde. En 2012, à la surprise générale, un second modèle « propre » était également à l’honneur : l’Opel Ampera (ainsi que sa cousine nord-américaine, la Chevrolet Volt), deux véhicules à motorisation hybride rechargeable. Le résultat final est attendu le 3 mars prochain, à l’occasion des journées presse précédant l’ouverture du salon automobile de Genève – du 3 au 16 mars 2014 – au grand public.