Jaguar E-Pace : le SUV électrique officiellement lancé en 2018

Publié le 11 septembre 2016 à 19h00 | Mathieu PARAIN | 2 minutes

Selon Autocar, le futur E-Pace affichera un style différent de celui de l’actuel Jaguar F-Pace à motorisations thermiques

Sans surprise, la première voiture électrique du groupe Jaguar Land Rover (JLR) sera lancée sous la firme au félin. Concurrent des Audi Q6 e-tron et Tesla Model X, le futur Jaguar E-Pace sera officiellement présenté fin 2016 et rejoindra les concessions courant 2018. Une variante 100 % électrique du Range Rover devrait voir le jour au plus tôt l’année suivante.

 

L’électrique avant l’hybride rechargeable

La grande tendance de l’électrification des gammes touche à son tour le groupe automobile britannique, propriété du conglomérat indien Tata. Expérimentée depuis quelques années, la technologie hybride rechargeable combinant un moteur thermique à un bloc électrique sera finalement retardée chez JLR. Au profit des véhicules 100 % électriques qui permettront au groupe d’atteindre plus rapidement ses objectifs en matière de réduction des émissions polluantes.

 

Plateforme modulaire

Quelques jours seulement après l’annonce de sa participation à la prochaine saison de Formule E, Jaguar a confirmé le lancement de son premier modèle électrique en 2018. Sans surprise, c’est le F-Pace – premier SUV du constructeur – qui bénéficiera d’une motorisation 100 % électrique. Très vraisemblablement baptisé Jaguar E-Pace, le SUV sera basé sur la plateforme JLR dédiée à l’électrique. Une plateforme conçue en aluminium et qui a été présentée il y a un an via le concept Evoque_e.

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Land Rover en second

Selon nos confrères britanniques du site Autocar, la déclinaison électrique du F-Pace affichera une carrosserie différente avec une ligne de toit plus ramassée et des éléments stylistiques spécifiques. Le futur SUV électrique sera animée par une double motorisation alimentée par une batterie Lithium-Ion dont l’autonomie atteindra les 500 km en conditions réelles d’utilisation. Avec sa transmission intégrale « électrique » (sans arbre mécanique), le Jaguar E-Pace devancera de 1 à 2 ans son homologue Land Rover.

Mathieu PARAIN

Passionné par les motorisations alternatives et attentif à l’impact des normes d’émissions sur le secteur automobile, Mathieu a débuté sa carrière de journaliste en Suisse avant de rejoindre la place de marché dédiée aux véhicules électriques et hybrides.



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