BMW i3

BMW i3 - Véhicules electrique et hybride

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Informations générales

Pays constructeur : Allemagne
Lieu de production : Leipzig (DE)
Date de lancement : novembre 2013
Catégorie : Citadine
Motorisation : 100 % électrique
Nombre de portes : 5 portes
Nombre de places : 4 places
Poids avec batteries : 1 195 kg

Mécanique

Puissance totale : 170 ch (127 kW)
Transmission : propulsion (arrière)
Boîte de vitesse : automatique
Temps de charge : entre 40 mn (charge rapide) et 10h (charge normale)

Performances

Vitesse maximale : 150 km/h
Autonomie : 150 km - 200 km
Emissions de CO2 : 0 g/km

Prix

Prix avec batterie : à partir de 34 990,00 €
Bonus écologique : 6 000,00 €
    Prix final : 28 990,00 €

L'avis de Breezcar :

Première voiture électrique de série du constructeur, la BMW i3 ne sera commercialisée dans un premier temps que dans les i Stores dédiés à la mobilité électrique de grandes métropoles avant d’être – semble-t-il – disponible à la commande sur Internet. A compter du 16 novembre 2013, l’i3 sera proposée en version électrique et pourra recevoir en option un prolongateur d’autonomie qui lui permettra d'augmenter son autonomie totale. Encore rares sur le marché, les véhicules équipés d’un prolongateur d’autonomie embarqué (ou « range extender »), à l’instar des Opel Ampera ou Chevrolet Volt, offrent davantage de polyvalence que les véhicules 100 % électriques. Sur la BMW i3, ce système prendra la forme d’un petit moteur thermique essence (un 2 cylindres essence issu de la division deux-roues BMW Motorrad) associé à une batterie de plus faible capacité que le modèle électrique pur.

 

La chaîne de traction électrique installée dans la nouvelle BMW i3 repose très largement sur les expérimentations réalisées avec la BMW Mini E et la BMW Active E, toutes deux n’étant pas commercialisées. Tandis que la Mini électrique a fait l’objet d’un test mondial grandeur nature (600 exemplaires) dans plusieurs capitales, dont Paris, l’Active E, déclinaison électrique sur base de Série 1, est réservée à des flottes d’entreprise (dont Schneider Electric) ou à des particuliers sélectionnés pour leur profil d’ « early adopters » (1 000 exemplaires). Les deux modèles sont équipés d’un moteur électrique développant 170 ch (125 kW) et dotés d’une autonomie de 160 km. Les mêmes performances que celles de la future i3 … Dotée du prolongateur d'autonomie, la BMW i3 pourra atteindre les 400 km d'autonomie.

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