Hyundai IONIQ Hybrid

Première voiture hybride à être commercialisée par le constructeur en Europe, la Hyundai IONIQ est également le premier modèle au monde à n’être animé que par des motorisations électrifiées. Développant une puissance totale de 141 ch, la variante hybride « classique » offre une consommation moyenne de 5,5 l/100 km pour un prix canon de 26 100 euros (hors bonus).

Concurrente de la Toyota Prius

Dévoilée en mars 2016 lors du salon de Genève, la Hyundai IONIQ sera commercialisée cet automne à partir de 26 100 euros. Premier modèle au monde à n’être animé que par des motorisations « alternatives », la berline sud-coréenne sera dans un premier temps disponible dans des versions hybride classique et 100 % électrique. Au premier semestre 2017, une variante hybride rechargeable devrait faire son apparition. Concurrente affichée de la célèbre Toyota Prius dont la quatrième génération a été lancée au printemps, la Hyundai IONIQ fait partie des 26 nouveaux modèles électrifiés que le chaebol ambitionne de mettre sur le marché d’ici à 2022.

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Consommation et émissions réduites

Animée par un groupe motopropulseur associant un bloc 4 cylindres essence 1,5 l GDi de 105 ch à un bloc électrique de 43 ch, la berline hybride affiche une puissance cumulée de 141 ch pour un généreux couple de 265 Nm. Piloté par une boîte automatique à double embrayage et à 6 rapports, l’ensemble distille un excellent agrément de conduite. En conditions réelles d’utilisation, la Hyundai IONIQ Hybrid affiche une consommation moyenne de 5,5 l/100 km et contient ses émissions de CO2 à 79 g/km. Une performance qui lui permet de bénéficier d’un bonus « écologique » de 750 euros et, pour les entreprises, d’une exonération partielle de la taxe sur les véhicules de société (TVS).

4 finitions à partir de 26 100 euros

Disponible dès octobre 2016 dans les concessions françaises, la berline hybride est déclinée en 4 finitions :

• Intuitive à partir de 26 100 euros
• Business à partir de 27 300 euros
• Creative à partir de 29 300 euros
• Executive à partir de 30 800 euros

La finition Intuitive offre de série 7 airbags, le freinage d’urgence automatique, l’alerte de franchissement de ligne, le régulateur de vitesse et de distance, le frein de stationnement électrique, la climatisation, les phares et essuie-glace automatiques, la radio 6 HP à écran tactile de 5 pouces, une prise USB, la connexion Bluetooth, les feux de jour à LED, les rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, le volant cuir et siège conducteur réglables en hauteur et en profondeur, l’accoudoir central arrière, la banquette rabattable 60/40 et les jantes en acier de 15 pouces.

La finition Business rajoute la navigation par GPS à écran multimédia de 8 pouces, l’abonnement gratuit aux services TomTom Live, le système audio studio Infinity 8 HP, la connexion smartphone avec recharge par induction et la caméra de recul.

La finition Creative rajoute l’accès et le démarrage sans clé, le radar de stationnement avant, les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement et intérieur anti-éblouissement, l’instrumentation digitale sur écran 7 pouces, les poignées chromées, les feux xénon, les feux arrière à LED et les jantes en alliage de 17 pouces.

La finition Executive rajoute la sellerie cuir, les sièges avant chauffants et ventilés et le siège conducteur à réglage électrique.

Parmi les options disponibles, Hyundai propose la peinture métallisée (600 euros), le Pack Safety avec surveillance d’angles morts et de circulation marche arrière (450 euros sur Creative et Executive).