Roumanie : des subventions en faveur des véhicules électriques

Publié le 03 février 2016 à 08h18 | Mathieu PARAIN | 2 minutes

Avec 29 immatriculations en 2015, le Mitsubishi Outlander PHEV est le véhicule hybride rechargeable le plus vendu en Roumanie

Avec 29 immatriculations en 2015, le Mitsubishi Outlander PHEV est le véhicule hybride rechargeable le plus vendu en Roumanie

En Roumanie, l’Etat subventionne l’achat de voitures électriques et hybrides rechargeables. Depuis l’automne 2015, tout acheteur d’un modèle 100 % électrique bénéficie d’une aide maximale de 4 500 euros.

 

Une premier programme d’aide initié en 2011

L’idée de subventionner l’achat de modèles à faibles émissions n’est pas nouvelle en Roumanie. Dès 2011, le gouvernement de ce pays d’Europe centrale avait mis en place un dispositif d’aide destiné aux véhicules électriques. Une subvention qui était alors équivalente à 3 700 euros par véhicule, dans la limite de 20 % du coût d’acquisition du véhicule. La capitale Bucarest avait même proposé à ses habitants de se convertir à la voiture hybride en leur accordant une prime maximale de 1 800 euros par véhicule (dans la limite de 10 %). Sans grand succès …

 

Jusqu’à 4 500 euros de subvention depuis l’automne 2015

Depuis l’automne 2015, le pays présidé par Klaus Iohannis a relancé ce dispositif d’aide en l’adaptant aux nouvelles technologies. Ainsi, l’Etat subventionne désormais à hauteur de 4 500 euros l’achat d’un modèle 100 % électrique et de 1 100 euros celui d’un modèle hybride rechargeable. La mise en place de ce dispositif a modestement fait décoller les ventes de véhicules à 71 unités (0,1 % de part de marché). L’an passé, le TOP 5 des meilleures immatriculations rassemble le Mitsubishi Outlander PHEV (29 unités), la Tesla Model S (12), la Renault Twizy (9), la Renault ZOE (8) et la Volkswagen e-up! (4). 

Mathieu PARAIN

Mathieu PARAIN

Passionné par les motorisations alternatives et attentif à l’impact des normes d’émissions sur le secteur automobile, Mathieu a débuté sa carrière de journaliste en Suisse avant de rejoindre la place de marché dédiée aux véhicules électriques et hybrides.

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