Porsche 911 : une Carrera 4 hybride pour 2018 ?

La version hybride rechargeable de la future Porsche 911 se précise. Celle-ci pourrait apparaître à l’horizon 2018 à l’occasion du lancement de la 8^e génération. La technologie Plug-in pourrait prendre place sur la Carrera 4 à traction intégrale.

Le restylage pour Francfort avant l’hybride rechargeable

Les rumeurs autour d’une Porsche 911 hybride rechargeable devenaient insistantes depuis le printemps 2014. Pour atteindre l’ambitieux objectif des 95 grammes de CO2 par kilomètre émis en moyenne par la gamme Porsche au 1^er janvier 2021, le constructeur de Zuffenhausen devrait « électrifier » sa mythique 911. Après avoir intégré la technologie hybride rechargeable sur la supercar 918 Spyder, le SUV Cayenne et la berline Panamera, Porsche travaillerait au développement d’une 911 Plug-in Hybrid. En attendant son lancement prévu avant 2018, le constructeur présentera au prochain salon de Francfort (septembre 2015) la version restylée de l’actuelle 911 (série 911) lancée en 2011.

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Premier modèle hybride rechargeable du constructeur, la Porsche 918 Spyder a récemment cessé d'être produite
 

Des blocs électriques installés sur le train avant

Interrogé par nos confrères australiens du site Motoring, Dr Frank-Stefan Walliser – le patron de la division Motorsport de l’industriel – a déclaré que la variante hybride rechargeable pourrait reposer sur la 911 Carrera 4. Celle-ci intégrerait un moteur thermique installé sur le train arrière et un ou deux blocs électriques sur le train avant. Une architecture offrant à cette future 911 une transmission intégrale « électrique », c’est-à-dire sans arbre reliant les deux essieux. Après le doublé des Porsche 919 Hybrid aux 24 Heures du Mans 2015, le constructeur pourrait officiellement annoncer ce développement d’ici la fin de l’année.