Mercedes GLC Coupé : l’hybride rechargeable confirmé
Publié le 25 mars 2016 à 07h06 | Mathieu PARAIN | 3 minutes
Concurrent affiché du BMW X4, le Mercedes GLC Coupé s’en différenciera notamment grâce à sa motorisation hybride rechargeable
Cinquième modèle équipé de la technologie hybride rechargeable, le Mercedes-Benz GLC Coupé reprend le groupe essence-électrique de 327 ch du GLC conventionnel. Au programme : des émissions de CO2 contenues à 59 g/km, une autonomie de 30 km en mode électrique et un 0 à 100 km/h exécuté en 5,9 secondes. Commercialisation attendue à l’automne 2016.
5e modèle hybride rechargeable de l’étoile
La firme de Stuttgart poursuit son offensive sur le terrain des véhicules hybrides rechargeables. Ambitieux, son plan prévoit de lancer pas moins de 10 modèles Plug-in à l’horizon 2017. Après le vaisseau amiral Classe S 500e, la familiale Classe C 350e – disponible en carrosseries berline et break –, le grand SUV GLE 500e et le SUV de taille moyenne GLC 350e, voici la déclinaison Coupé de ce dernier. Baptisé Mercedes GLC Coupé 350e et dévoilé au salon de New York (du 25 mars au 3 avril 2016), le dernier-né de la gamme à motorisations « alternatives » de la gamme étoilée reprend l’architecture de son aîné, tout en étant plus long (+ 8 cm à 4,73 m) et moins haut (- 4 cm à 1,6 m).
Jusqu’à 30 km d’autonomie en mode électrique
Concurrent affiché du BMW X4, le Mercedes GLC Coupé sera animé par deux blocs 4 cylindres diesel (170 et 204 ch), un bloc 4 cylindres essence (211 ch) et un groupe hybride rechargeable hérité du GLC classique. Sa puissance cumulée de 327 ch (560 Nm) lui permet d’abattre le 0 à 100 km/h en seulement 5,9 secondes. En comparaison, la version AMG et son 3.0l V6 biturbo de 367 ch revendiquent 1 seconde de moins. Alimentée par une batterie Lithium-Ion de 8,7 kWh, la combinaison du 4 cylindres 2.0l turbo essence (221 ch) et du bloc électrique de 116 ch offre jusqu’à 30 d’autonomie en mode électrique. Piloté par une boîte de vitesses automatiques à 7 rapports, l’ensemble est relié à une transmission intégrale 4MATIC.
Tempérament sportif revendiqué
Comme son aîné, le GLC Coupé bénéficiera de 4 modes de fonctionnement et d’émissions de CO2 réduites (de 59 à 64 g/km suivant les versions). Destiné essentiellement au marché américain et chinois, la variante hybride rechargeable du SUV sportif devra toutefois se contenter d’un volume de coffre en retrait (491 litres banquette arrière rabattue vs 550 litres sur le GLC conventionnel). Partageant sa plateforme avec la Classe C dont il partage également le groupe Plug-in, le SUV coupé revendique un tempérament sportif grâce à ses trains roulants affermis. En option, il pourra recevoir une suspension pneumatique qui permet d’abaisser l’assiette de 15 mm. Enfin, la batterie logée sous le plancher du coffre arrière se recharge en 4 heures sur une prise courant domestique ou en 2h30 sur une borne de recharge 3 kW.
Mercedes GLC : l’hybride rechargeable dévoilé (+ photos)
FISCALITE : en France, le Mercedes GLC Coupé 350e commercialisé l’automne prochain bénéficiera d’un bonus « écologique » de 1 000 euros, d’un éventuel « super bonus » de 2 500 euros contre la mise à la casse d’un diesel âgé de plus de 10 ans, d’une exonération totale (moins de 60 grammes de CO2/km) ou partielle (8 trimestres) de la TVS pour les entreprises.
Mathieu PARAIN
Passionné par les motorisations alternatives et attentif à l’impact des normes d’émissions sur le secteur automobile, Mathieu a débuté sa carrière de journaliste en Suisse avant de rejoindre la place de marché dédiée aux véhicules électriques et hybrides.
