L’Inde, Toyota et Tesla portent le marché de la batterie à ébullition : l’essentiel de l’actu de ce mardi
Publié le 22 janvier 2019 à 19h00 | Mathieu PARAIN | 2 minutes
Du lundi au vendredi à 19h, offrez-vous un condensé des meilleures actualités liées aux véhicules électriques et hybrides. Aujourd’hui mardi 22 janvier, l’Inde accueille le premier projet de Gigafactory d’une capacité de 30 GWh, Toyota et Panasonic démarreront la production de cellules en 2020, Tesla est en discussion avec le chinois Lishen pour alimenter en piles sa future usine de Shanghai.
Gigafactory en Inde : soutenu par les grandes ambitions du gouvernement en matière d’électrification du parc roulant - incluant les bus et les deux-roues -, le principal fabricant indien de centrales électriques et un consortium créé pour l’occasion sont en discussions avancées dans le cadre de la construction de la première usine de batteries Lithium-Ion de l'Inde. Source : BreezCar
Tesla-Lishen : le constructeur californien a annoncé mardi avoir reçu des propositions de Tianjin Lishen portant sur la fourniture de batteries pour sa nouvelle usine de véhicules électriques en cours de construction à Shanghai. Mais aucun accord n’a été signé pour le moment avec le fabricant chinois. Source : Reuters
Toyota-Panasonic : les groupes japonais Toyota Motor et Panasonic lanceront courant 2020 la production de batteries Lithium-Ion pour voitures électriques. Objectif : alimenter la gamme « zéro émission » que le constructeur étoffera progressivement. Source : BreezCar
Bus BYD : le spécialiste chinois des véhicules et batteries électriques a annoncé ce mardi la production de son 50 000e autobus purement électrique, neuf ans après le début de la production. Cette étape fait suite au départ d'un bus électrique pur K9UB de 12 mètres pour l'Espagne depuis le centre d'essais de BYD à Hangzhou. Source : Electric Cars Report
Petro Canada : au Canada, le pétrolier et exploitant de stations-services Petro Canada déploie sa propre infrastructure de charge à haute puissance. Un réseau déjà compatible avec la prochaine génération de véhicules électriques. Source : BreezCar
Toyota Prius AWD-i : la version à transmission intégrale de la Toyota Prius restylée se présente dans sa configuration européenne. Elle émet 99 g/km de CO2 et devrait être disponible avant l’été. Source : AutoPlus
Mathieu PARAIN
Passionné par les motorisations alternatives et attentif à l’impact des normes d’émissions sur le secteur automobile, Mathieu a débuté sa carrière de journaliste en Suisse avant de rejoindre la place de marché dédiée aux véhicules électriques et hybrides.
