Jaguar : le SUV F-Pace en mode électrique ?

Publié le 21 février 2015 à 14h28 | Mathieu PARAIN | 2 minutes

Jaguar F-Pace : le premier SUV de Coventry recevra un groupe hybride rechargeable et, peut-être, une motorisation 100 % électrique

Jaguar F-Pace : le premier SUV de Coventry recevra un groupe hybride rechargeable et, peut-être, une motorisation 100 % électrique

Jaguar préparerait-il une version 100 % électrique de son futur SUV dont la commercialisation débutera en 2016 ? La rumeur concernant un Jaguar F-Pace EV qui a été relayée par le site AutoCar évoque une mise en production à l’horizon 2018.

 

L’électrification : une nécessité pour les constructeurs premium

Les brèves et autres rumeurs concernant les lancements de véhicules électriques et hybrides rechargeables ne cessent de prendre de l’importance dans l’actualité automobile. Disposant de véhicules lourds et puissants, les constructeurs premium sont parmi les premiers à électrifier tout ou partie de leurs gammes. Audi, Bentley, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Rolls Royce, … Tous proposent déjà ou vont proposer dans un avenir proche un ou plusieurs modèles à très faibles émissions (hybrides rechargeables le plus souvent). Dernière annonce en date : Jaguar travaillerait sur une version 100 % électrique de son futur SUV F-Pace dont la commercialisation débutera en 2016 (dans sa version thermique conventionnelle).

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Jaguar F-Pace électrique
 

Jaguar F-Pace EV : une autonomie de 450 km en 2018

Au sein du groupe Jaguar Land Rover (JLR), la thématique de l’électrification n’est pas nouvelle et nombreux sont les concepts-cars présentés ces dernières années : Range Rover_e et Jaguar XJ_e hybrides rechargeables, Land Rover Defender électrique, Jaguar C-X75 Plug-in Hybrid, … Pour réduire ses émissions de CO2, le groupe britannique propriété de l’indien Tata depuis 2008 travaille sur des motorisations dites « alternatives ». Si le futur Jaguar F-Pace est déjà attendu avec un groupe Plug-in, nos confrères du site AutoCar ont très récemment relayé une rumeur selon laquelle le crossover pourrait devenir 100 % électrique en 2018. Avec ses 450 km d’autonomie, il aurait pour mission de concurrencer le Tesla Model X dont les premières livraisons sont attendues pour fin 2015.

Mathieu PARAIN

Mathieu PARAIN

Passionné par les motorisations alternatives et attentif à l’impact des normes d’émissions sur le secteur automobile, Mathieu a débuté sa carrière de journaliste en Suisse avant de rejoindre la place de marché dédiée aux véhicules électriques et hybrides.

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