Durcissement du malus, Volkswagen électrique à 25 000 euros, ferme de batteries pour Renault : l’essentiel de l’actu de ce mardi

Publié le 25 septembre 2018 à 19h00 | Mathieu PARAIN | 3 minutes

Du lundi au vendredi à 19h, offrez-vous un condensé des meilleures actualités liées aux véhicules électriques et hybrides. Aujourd’hui mardi 25 septembre, le projet de loi de finances (PLF) 2019 veut décourager l’achat de véhicules fortement émetteurs, Volkswagen précise l’autonomie et le tarif de sa future électrique, Renault va déployer la plus grande ferme de batteries d’Europe.

 

Volkswagen I.D. : première voiture électrique à autonomie étendue du constructeur, la version de série du concept I.D. devrait être commercialisée fin 2019 à partir de 25 000 euros (hors bonus). Déclinée en plusieurs niveaux de puissance et de capacité de batterie, la berline compacte offrira a minima une autonomie WLTP de 330 km. Source : BreezCar

 

Bonus/Malus : pour décourager l’achat des voitures les plus polluantes, le projet de loi de Finances (PLF) pour 2019 durcit les modalités du malus automobile. Si le texte est voté en l’état, le malus sera déclenché dès que le véhicule acheté émet plus de 117g CO2/km, contre 120 grammes actuellement. Les émissions seront calculées selon le cycle d’émission NEDC corrélé WLTP. En revanche, la nouvelle mouture du bonus écologique n’est pas encore connue. Source : Le Figaro (malus) et JournalAuto.com (bonus)

 

Nissan e-NV200 : sur les huit premiers mois de l’année, la version électrique du fourgon/ludospace e-NV200 a enregistré plus de 7 000 commandes en Europe. Une progression de 128 % sur un an qui s’explique notamment par l’intégration d’une nouvelle batterie de 40 kWh et les restrictions de circulation grandissantes dans les grands centres urbains. Source : BreezCar

Stockage d'énergie Renault 

StreetScooter/Ford : les lignes de l'usine Ford à Cologne (Allemagne) ont démarré la production du plus grand véhicule électrique de la gamme StreetScooter, le Work XL. Basé sur le Ford Transit et animé par la technologie électrique développée par la Deutsche Post / DHL, l’utilitaire sera assemblé à raison de 1 000 exemplaires la première année. Source : Electrive

 

Stockage d’énergie : d’ici 2020, Renault va déployer 2 000 batteries de véhicules électriques sur trois sites en France et en Allemagne (pour une capacité totale de 60 MWh). Le plus grand dispositif de stockage d’énergie d’Europe assurera une seconde vie aux piles Lithium-ion de ses modèles « zéro émission » et dopera la part du renouvelable intermittent (éolien et solaire) dans le mix énergétique. Source : BreezCar

 

Lucid Motors : alors que la compagnie sino-américaine a récemment bénéficié d’un financement massif de la part du fonds souverain saoudien, l’entreprise annonce aujourd'hui un nouveau partenariat avec le réseau de charge à haute puissance Electrify America déployé par le groupe Volkswagen aux États-Unis suite au scandale du Dieselgate. Source : Electrek

Mathieu PARAIN

Mathieu PARAIN

Passionné par les motorisations alternatives et attentif à l’impact des normes d’émissions sur le secteur automobile, Mathieu a débuté sa carrière de journaliste en Suisse avant de rejoindre la place de marché dédiée aux véhicules électriques et hybrides.