Malus renforcé pour le Diesel, nouvel échec pour le projet Airbus des batteries : l’essentiel de l’actu de ce jeudi

Publié le 11 octobre 2018 à 19h00 | Mathieu PARAIN | 2 minutes

Du lundi au vendredi à 19h, offrez-vous un condensé des meilleures actualités liées aux véhicules électriques et hybrides. Aujourd’hui jeudi 11 octobre, les députés de la Commission environnement veulent établir un double barème pour déclencher le malus diesel à 98 g (et non 120 g), le projet de Gigafactory européenne soutenu par le consortium TerraE tombe à l’eau, nouveau rebondissement financier pour la start-up Faraday Future.

 

TerraE : sans l’intervention des pouvoirs publics, à l’échelle nationale ou européenne, la création d’une filière de production de batteries pour véhicules électriques semble temporairement compromise. En témoigne l’abandon du projet d’une Gigafactory d’une capacité de 38 GWh porté par le consortium TerraE. Source : BreezCar

 

Diesel : la commission environnement de l’Assemblée nationale préconise un "double barème" pour le malus. Dans leur avis au projet de loi de finances 2019, les députés de la commission environnement veulent faire démarrer le malus à partir de 98 g pour les véhicules Diesel pour tenir compte de leurs émissions de polluants. Source : autocactu.com

 

Opel Corsa Electric : confirmée en début d’année, la version électrique de l’Opel Corsa sera commercialisée en Europe au courant de l’été 2019. Pour l’occasion, la citadine du Blitz partagera sa plateforme et sa chaîne de traction avec les cousines DS3 Crossback E-Tense et Peugeot 208 Electric offrant une autonomie d’environ 300 km. Source : BreezCar

Faraday Future FF91 

Bouches-du-Rhône : emboîtant le pas à d’autres collectivités locales, le département a annoncé l’attribution dès le 1er novembre d’une aide de 5 000 euros pour l’achat d’un véhicule électrique neuf. Une prime d’autant plus intéressante qu’elle est cumulable avec le bonus gouvernemental de 6 000 euros. Source : Automobile Propre

 

EDF : d’ici 4 ans, l’énergéticien français veut devenir le premier fournisseur d’électricité et le premier opérateur d’infrastructures de charge pour véhicules électriques en France, au Royaume-Uni, en Belgique et en Italie. Si le montant des investissements n’a pas été communiqué, EDF lancera dès 2019 des offres intégrées dans chacun de ces pays. Source : BreezCar

 

Faraday Future : le constructeur sino-américain s'enlise dans les difficultés financières. Après avoir vu son principal investisseur être racheté par une structure visiblement peu encline à soutenir son développement, le PDG Jia Yueting exige un arbitrage pour s'en séparer … alors même que 800 millions de dollars ont déjà été versés. Source : Les Numériques

Mathieu PARAIN

Mathieu PARAIN

Passionné par les motorisations alternatives et attentif à l’impact des normes d’émissions sur le secteur automobile, Mathieu a débuté sa carrière de journaliste en Suisse avant de rejoindre la place de marché dédiée aux véhicules électriques et hybrides.