Wallbox pour voiture électrique : bientôt 30 % en crédit d’impôt ?

Publié le 28 juin 2014 à 12h20 | Fabrice SPATH | 3 minutes

Après les Etats-Unis et le Royaume-Uni, la France s’apprête à financer partiellement l’installation des bornes de recharge résidentielles

Après les Etats-Unis et le Royaume-Uni, la France s’apprête à financer partiellement l’installation des bornes de recharge résidentielles

Les particuliers profiteront-ils bientôt d’un avantage fiscal concernant l’achat et l’installation d’une borne de recharge à leur domicile ? Parmi les propositions énoncées le 18 juin dernier par Ségolène Royal à l’occasion de la présentation de son projet de loi sur la transition énergétique, le sujet de la recharge des voitures électriques et hybrides rechargeables figure en bonne place. A compter du 1er août prochain, les particuliers pourront bénéficier d’un crédit d’impôt à hauteur de 30 % sur l’installation d’une borne de recharge résidentielle. Mise à jour de l'article le 5 septembre 2014 : découvrez le dispositif actualisé

 

Calendrier : du 1er août 2014 au 31 décembre 2015

Les bornes de recharge pour véhicules électriques : qu’elles soient installées dans les lieux publics – voirie, commerces, services publics, parkings d’ouvrage et des enseignes de la grande distribution, … – ou dans des environnements privatifs – habitat collectif, maison individuelle, entreprises, … –, la recharge constitue une thématique primordiale pour les consommateurs souhaitant s’orienter vers l’achat de véhicules électriques ou hybrides rechargeables. Concernant l’infrastructure de recharge publique, l’Etat s’est engagé à compléter le dispositif de l’Appel à Manifestation d’Intérêt (AMI) de l’ADEME – réservé aux collectivités territoriales – par la création dès cet été d’un opérateur national chargé d’installer et de gérer un réseau de charge rapide en France. Pour les particuliers, même si tous les véhicules électriques sur le marché peuvent recharger leurs batteries sur une prise de courant standard type E/F – également appelée prise « grand-mère » –, aucun incitant gouvernemental n’avait été décidé jusqu’à présent quant à l’installation de bornes de recharge et autres Wallbox résidentielles.

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Renault ZOE recharge Wallbox
Une Renault ZOE dont le propriétaire connecte le câble de charge à une Wallbox résidentielle
 

30 % en crédit d’impôt sur l’achat et l’installation d’une borne

Lors de la présentation de son projet de loi en faveur de la transition énergétique baptisé « Un nouveau modèle énergétique français » le 18 juin dernier, la Ministre de l’Ecologie, du Développement Durable et de l’Energie Ségolène Royal a annoncé 9 actions concrètes. Parmi celles-ci, on trouve la prime à la conversion permettant, sous certaines conditions, de bénéficier d’un bonus « écologique » de 10 000 euros lors de l’achat  d’une voiture 100 % électrique. On y parle également d’un très ambitieux objectif de 7 millions de points de charge publique d’ici à 2030. Moins médiatisé, l’avantage fiscal en faveur de l’achat et de l’installation d’une Wallbox résidentielle – une borne de recharge compacte installée le plus souvent au mur – est pourtant une mesure très incitative. Via ce dispositif qui devrait prendre la forme d’un crédit d’impôt à hauteur de 30 % des coûts engendrés par l’achat et l’installation de la borne, un particulier pourra recharger plus rapidement son véhicule à domicile et ce en toute sécurité. Cet avantage fiscal devrait entrer en vigueur le 1er août 2014 et prendre fin au 31 décembre 2015.

Fabrice SPATH

Fabrice SPATH

Cofondateur du site, Fabrice roule en électrique la semaine et en hybride rechargeable le week-end. Après être passé par la case ingénierie chez des constructeurs et équipementiers outre-Rhin, il collabore régulièrement avec la rédaction et travaille au développement de la place de marché.

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