Véhicules électrifiés : BMW a tenu ses promesses en 2017 (+ vidéo)

Publié le 05 janvier 2018 à 07h00 | La rédaction | 2 minutes

Le succès de BMW sur le marché des véhicules à batteries rechargeables est porté par la citadine i3 et le monospace compact 225xe Active Tourer

Le succès de BMW sur le marché des véhicules à batteries rechargeables est porté par la citadine i3 et le monospace compact 225xe Active Tourer

Dans le cadre de la stratégie de BMW visant à doper les ventes de ses véhicules électriques et hybrides rechargeables sur le marché, le groupe allemand annonce avoir réalisé 100 000 livraisons de modèles à batteries dans le monde en 2017.
 

« Ce n'est que le début »

Le mois dernier, le constructeur allemand s’est félicité d’avoir vendu plus de 100 000 modèles électrifiés à travers le monde en 2017, conformément à ce qu’il avait annoncé en début d’année. Un chiffre qui représente une hausse de plus de 60 % des ventes par rapport à 2016. « La mobilité électrique est l’indicateur qui me permet de mesurer notre succès », a indiqué Harald Krüger, Président du directoire de BMW. « Vendre 100 000 voitures électrifiées en un an est une étape importante, mais pour BMW Group, ce n’est que le début. Depuis l’introduction de la BMW i3 en 2013, nous avons déjà livré plus de 200 000 voitures électrifiées à nos clients, et nous offrirons 25 modèles électrifiés à notre clientèle d’ici 2025 », a-t-il poursuivi. À en croire un communiqué publié par la marque à l’hélice, les modèles électriques et hybrides représentent désormais 6 % de ses ventes sur le Vieux continent. Une proportion qui va même jusqu’à 25 % dans certains pays dotés de forts incitatifs à l’image de la Norvège.

 

13 % des BMW Série 2

Plus concrètement à l’échelle mondiale, une Série 3 sur dix est vendue avec une motorisation hybride rechargeable tandis que 13 % des BMW Série 2 Active Tourer livrées sont des modèles plug-in. L’an dernier, la Mini Cooper S.E Countryman ALL4 constitue également un beau succès et représente 10 % des ventes du crossover à travers le monde. Quant à la BMW i3, la citadine s’est écoulée à plus de 30 000 unités l’an passé. Pour le constructeur allemand, cette offensive électrique se poursuivra cette année avec le lancement du BMW i8 Roadster, suivi en 2019 d'une MINI 100 % électrique, puis en 2020 d'un BMW X3 « zéro émission ». Selon la firme bavaroise, ces nouveaux modèles embarqueront désormais le groupe propulseur électrique de 5e génération actuellement en développement. Des modèles dont on connait dès à présent les futures appellations, puisque la marque a déposé les noms de BMW i1 à i9, ainsi que BMW iX1 à iX9.

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