Voiture électrique à Paris : le plan d’Anne Hidalgo

D’ici 2020, la maire de Paris veut bannir les véhicules diesel de la capitale. Pour atteindre cet ambitieux objectif, Anne Hidalgo présentera le 9 février prochain son plan antipollution. Les premières mesures restreignant l’accès des bus et camions s’appliqueront dès le 1^er juillet 2015. Dans ce plan, les voitures électriques et hybrides rechargeables tiennent une place de choix.

Jusqu’à 50 % d’aides pour l’achat de camions électriques ou hybrides

Dans une interview donnée au journal Le Monde dans son édition du 27 janvier 2015, Anne Hidalgo égrène les mesures destinées à interdire les véhicules polluants de sa ville à l’horizon 2020. Issu d’une promesse de campagne, son plan antipollution sera présenté le 9 février 2015 au Conseil de Paris. Si l’on connaissait déjà l’aversion de la maire concernant les véhicules diesel, ses annonces seront très prochainement suivies de mesures concrètes interdisant l’accès de la capitale aux bus et camions âgés de plus de 14 ans. Ces derniers ne seront en effet plus autorisés à entrer dans Paris à compter du 1^er juillet 2015. Pour accompagner les transporteurs, la ville mettra sur pied un dispositif d’aide financière destiné à prendre en charge jusqu’à 50 % du coût d’acquisition de camions électriques ou hybrides assurant les dessertes locales. Les 50 % restant pourraient faire l’objet d’un crédit à taux préférentiel. A terme, des « zones à basses émissions » seront mises en place sur certains quartiers de la ville. Ces zones ne seront accessibles qu’aux vélos et aux véhicules électriques et hybrides rechargeables.

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Voiture électrique : 5 millions d’euros annuels pour les particuliers

Au moment même où le Sénat exige un rapport détaillé sur l’origine des particules fines dont les effets délétères sur la santé sont avérés, les annonces d’Anne Hidalgo viennent à point nommé. Dans le plan antipollution de la ville, les voitures électriques et hybrides rechargeables tiendront une place de choix. Outre l’installation de bornes de recharge normale/accélérée et rapide dont la tarification sera attractive, Paris accompagnera financièrement les automobilistes dans l’achat de véhicules rechargeables et subventionnera l’installation de bornes de recharge dans les copropriétés. L’ensemble de ces mesures essentiellement destinées aux particuliers sera financé par une enveloppe annuelle de 5 millions d’euros. Dans les prochaines semaines devrait également être adopté le stationnement gratuit des véhicules hybrides rechargeables essence-électrique. Jusqu’à présent, seuls les modèles 100 % électriques étaient concernés par cette mesure incitative.