DBT CEV GNS
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Caractéristiques
| Etanchéité : | installation intérieure et extérieure |
| Type(s) de prise(s) : | deux prises (type 3 ou type E/F domestique, au choix) |
| Puissance : | de 3 kW à 22 kW (selon réglage) |
| Courant : | 220 V Monophasé (3 kW) ou 400 V Triphasé (22 kW) |
| Ampérage : | de 16 A à 32 A |
| Temps de charge : | de 1 à 9 heures |
| Option(s) : | système monétique standard (badges RFID, écran LCD ou tactile, comptage des consommations, ...). |
| Véhicules adaptés : | tous les véhicules électriques et hybrides (Renault Zoé, Nissan LEAF, Citroën C-Zero, Peugeot iOn, Opel Ampera, Toyota Prius Plug-in Hybrid, Renault Kangoo Z.E., ...) |
| Vitesse de charge |
L'avis de Breezcar :
Destinée aux flottes d’entreprises et aux collectivités pour leurs infrastructures de recharge publique, la borne GNS du constructeur DBT CEV constitue l’une des solutions de charge les plus adaptables du marché.
De la charge normale (3 kW) à la charge accélérée (22 kW)
La borne de recharge GNS dispose d’un vaste choix de configurations de puissance, du 3 kW (220 V, 16 A, monophasé) au 20 kW (400 V, 32 A, triphasé). Ce produit, disponible en version murale ou sur pied, peut recevoir en option un contrôle d’accès par carte RFID ou une solution de paiement via liaison serveur.
Une borne de recharge compatible avec l’ensemble des véhicules
Doté de 2 prises au choix (type E/F domestique ou type 3), ce produit en structure métal entièrement recyclable dispose d’une protection contre la corrosion, le vandalisme et d’un haut niveau d’étanchéité.
