Hyundai Motor renforce son offre dans l’électrique, l’hybride et l’hydrogène

Proposant actuellement deux modèles purement électriques, la berline Hyundai IONIQ Electric et le crossover Kia Soul EV, le groupe automobile sud-coréen vient d’annoncer son intention de renforcer son offre « zéro émission » au cours des prochaines années. Le cinquième constructeur mondial prévoit ainsi de renforcer considérablement sa gamme de voitures électriques avec un total de 14 modèles d’ici à 2025.

14 véhicules électriques d’ici à 2025

De nombreux constructeurs automobiles à l’image du groupe Volkswagen ou de l'alliance Renault-Nissan se préparent à la production en très grande série de voitures purement électriques destinées à faire face aux nouvelles règlementations environnementales mais aussi aux enjeux de la transition énergétique. Des normes antipollution adoptées par un nombre croissant de pays à l’instar de la Corée du Sud. En effet, le gouvernement de Séoul va adopter des règles plus strictes pour les véhicules diesel émetteurs de particules fines suite au scandale du « Dieselgate » et à la demande croissante des consommateurs locaux pour des voitures moins polluantes. Et tout comme ses concurrents mondiaux, Hyundai Motor souhaite renforcer sa présence sur ses marchés. Lors d’une conférence de presse organisée en Corée, le premier vice-président de Hyundai Motor Lee Ki-sang a annoncé que son groupe incluant sa filiale Kia Motors Corp. prévoit de faire passer le nombre de véhicules électriques à 14 d'ici 2025.

Concrétisation dès l’an prochain

Une ambition qui devrait se concrétiser dès 2018 avec le lancement d’une version électrique du SUV compact Hyundai Kona, doté d’une autonomie de plus de 400 km sur une seule charge. Quant à Genesis, sa filiale premium mettra sur le marché en 2021 une berline de luxe tout électrique dont l’autonomie sera supérieure à 500 km. Il s'agit d'un plan qui fait partie intégrante de la stratégie du groupe concernant une hausse de la production de véhicules à très faibles émissions. Ce faisant, le sud-coréen souhaite faire passer le nombre d’automobiles électrifiées à 38 à l’horizon 2025. Initialement, l’objectif affiché n’était que de 31 modèles hybrides, hybrides rechargeables, électriques et à hydrogène. En ce qui concerne ces derniers, le cinquième groupe automobile mondial continuera à mettre l'accent sur la prochaine génération de véhicules dotés d’une pile à combustible. Après le ix35 FCEV, la nouvelle génération de véhicule à hydrogène sera lancée dès l’an prochain.

Galerie de photos