Auchan : la première borne de recharge rapide installée ! (+ vidéo)

Auchan et Nissan viennent d’inaugurer la première station de charge rapide pour véhicules électriques à Mantes, dans les Yvelines (78). Issue du partenariat entre les deux opérateurs, cette borne sera suivie de 129 autres réparties sur les parkings des magasins Auchan de France. Objectif : créer le premier réseau français de recharge rapide avant septembre 2014.

130 bornes rapides avant septembre 2014

Nous vous l’avions annoncé il y a moins de 3 semaines sur notre site : le constructeur automobile Nissan a noué un partenariat avec l’enseigne de grande distribution à dominante alimentaire Auchan. Il s’agissait alors d’une lettre d’intention portant sur le déploiement de 130 stations de charge rapide sur les parkings de l’enseigne nordiste avant la fin 2014. Calendrier serré pensait-on … Les deux acteurs nous surprennent avec l’inauguration d’une première station à Mantes, dans les Yvelines (78). Et le déploiement se fera bien plus rapidement que prévu : les 130 stations seront installées avant septembre 2014. Très impressionnant …

80 % du « plein » réalisé en moins de 30 minutes

Destinées à recharger les véhicules électriques compatibles en 30 minutes, ces stations sont équipées de deux câbles attachés – à l’instar de celles équipant les magasins IKEA et CORA – qui délivrent deux types de puissance :

• 43 ou 53 kW en courant continu au standard CHAdeMO pour les Nissan LEAF, Citroën C-Zero, Peugeot iOn, Mitsubishi i-MiEV, …
• 43 kW en courant alternatif pour la Renault ZOE

Produites par l’équipementier français DBT CEV sur son site de Brebières, dans le Pas-de-Calais (62), ces bornes seront installées par Vinci Energies. Fort de 128 hypermarchés et 266 supermarchés – dont 251 Simply Market –, Auchan France accueille chaque année plus de 300 millions de visiteurs. De quoi donner au véhicule électrique une grande visibilité.

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Des stations de charge accessibles 24/24h et gratuites … pour l'instant

L’une des grandes faiblesses du réseau de charge publique actuel concerne la disponibilité et la maintenance des bornes : pas accessibles en dehors des heures d’ouverture des magasins, délais d’intervention et de maintenance trop longs, … Et toutes les bornes sont concernées : E. Leclerc, IKEA, CORA, … Nissan a appris de ses erreurs et a très vite progressé dans ce domaine, sujet d’inquiétude que nous évoquions dans notre précédent article. Les stations installées chez Auchan seront accessibles 24/24h et « opéré » par Sodetrel, filiale à 100 % d’EDF. Pour accéder à la borne, le propriétaire d’un véhicule électrique devra être muni d’un badge RFID. Deux solutions s’offrent à lui :

• il est propriétaire d’une Nissan électrique : un badge Nissan Zero Emission Charge Pass lui sera remis et il pourra se recharger gratuitement pendant deux ans sur n’importe quelle borne du réseau
• il est propriétaire d’un véhicule électrique d’une marque concurrente : il devra demander un badge KiWhi Pass qui lui offrira les mêmes services, à une seule exception près (la charge deviendra payante à compter du 1^er janvier 2015)

Nissan et Auchan assurent que le prix de la charge sera très accessible. 3, 4 ou 5 euros ? Pourvu que les stations soient opérationnelles et accessibles en permanence !

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