Bornes de recharge dans les Ardennes, Aston Martin électrique : l’essentiel de l’actu de ce mercredi

Publié le 28 juin 2017 à 19h00 | Fabrice SPATH | 2 minutes

Du lundi au vendredi à 19h, offrez-vous un condensé des meilleures actualités liées aux véhicules électriques et hybrides. Aujourd’hui mercredi 28 juin, l’industriel Nexans et l’opérateur Clem’ ont été retenus par la communauté d’agglomération Ardenne-Métropole pour déployer un service d’autopartage électrique sur son territoire, Aston Martin ouvre le carnet de commande de sa première voiture électrique, Kia dément officiellement la version électrique de son nouveau Stonic.

 

Ardenne-Métropole : l’industriel Nexans dont la filiale mobilité électrique est basée à Donchery (Ardennes) va déployer 149 bornes de recharge sur les 61 communes de la communauté d’agglomération. Une infrastructure qui permettra aux véhicules électriques du nouveau service d’autopartage confié à l’opérateur Clem’ de faire le plein d’énergie. Source : Le Figaro

 

Hyundai : pour damer le pion à la berline électrique Toyota Mirai dopée à l’hydrogène, le sud-coréen va mettre en production début 2017 son véhicule à hydrogène de seconde génération. Inspiré du concept FE-FC dévoilé en mars dernier à Genève, le nouveau modèle sera assemblé en Corée à raison de 1 400 unités annuelles. Source : BreezCar

 

Stonic : cousin du Hyundai Kona, le Kia Stonic ne sera pas décliné dans des variantes électrique ou hybride. L’annonce réalisée par le directeur marketing de la marque en Corée met fin aux rumeurs insistantes de ces dernières semaines. Source : The Korea Herald

Aston Martin DBX 

Camion : en Allemagne, Porsche et Volkswagen testent deux prototypes de camions électriques MAN. Deux 40 tonnes dotés d’une autonomie réelle de 70 km et rechargeables en 1 heure sur une borne ultra-rapide de 150 kW qui seront testés sur une durée de 3 ans dans le cadre d’un projet pilote unique en Europe. Source : BreezCar

 

Aston Martin : le constructeur britannique ouvrira en août prochain le carnet de commande de sa première voiture électrique, la RapidE. Mais contrairement aux premières annonces, la production de la berline sera limitée à 155 exemplaires. La raison : les difficultés financières de son partenaire chinois Le Eco. Source : Reuters

 

ChargePoint : après avoir levé 82 millions de dollars pour développer ses activités en Europe et nouer un premier partenariat au Royaume-Uni, l’opérateur américain spécialisé dans les infrastructures de charge reprend le réseau de 9 800 bornes exploitées jusqu’alors par General Electric. Source : BreezCar

Fabrice SPATH

Fabrice SPATH

Cofondateur du site, Fabrice roule en électrique la semaine et en hybride rechargeable le week-end. Après être passé par la case ingénierie chez des constructeurs et équipementiers outre-Rhin, il collabore régulièrement avec la rédaction et travaille au développement de la place de marché.